لاستیک کوپلینگ

نمایش 1–12 از 20 نتیجه

K116 لاستیک دمپر/کوپلینگ/ضربه گیر کوچک پشت موتور WA470-1 و WA450-1 کوماتسو

۲,۹۲۰,۰۰۰ریال

لاستیک دمپر کوچک پشت موتور کوماتسو WA470-1 و WA450-1 قطعه‌ای لاستیکی است که بین موتور و گیربکس نصب می‌شود تا لرزش و ضربات موتور را جذب کرده و از آسیب به سیستم انتقال قدرت جلوگیری کند. این کوپلینگ نقش کلیدی در افزایش عمر گیربکس و کاهش خرابی‌های احتمالی دارد.

K117 لاستیک دمپر/کوپلینگ/ضربه گیر بزرگ پشت موتور WA470-1 و WA450-1 کوماتسو

۳,۸۰۰,۰۰۰ریال

لاستیک دمپر/کوپلینگ/ضربه‌گیر بزرگ پشت موتور کوماتسو WA470-1 و WA450-1 قطعه‌ای لاستیکی است که در قسمت پشت موتور نصب می‌شود و برای جذب لرزش‌ها و ضربات شدید ناشی از عملکرد موتور به گیربکس طراحی شده است. این قطعه به کاهش فشار و آسیب به سیستم انتقال قدرت کمک کرده و باعث عملکرد بهتر و عمر طولانی‌تر دستگاه می‌شود.

K119 لاستیک کوپلینگ 42.5 راه آب کولر بلدوزر D355 کوماتسو

۷۸۰,۰۰۰ریال

لاستیک کوپلینگ 42.5 راه آب کولر برای بلدوزر کوماتسو D355 جهت اتصال و آب‌بندی مسیر جریان آب در سیستم خنک‌کاری استفاده می‌شود و مانع نشت و لرزش می‌گردد.

4o

K130 لاستیک دمپر/کوپلینگ/ضربه گیر پشت موتور WA450-1 و WA470-1 کوماتسو

قیمت اصلی: ۸,۹۵۰,۰۰۰ریال بود.قیمت فعلی: ۶,۹۰۰,۰۰۰ریال.

لاستیک دمپر یا کوپلینگ پشت موتور WA450-1 و WA470-1 کوماتسو قطعه‌ای لاستیکی است که بین موتور و گیربکس نصب می‌شود تا لرزش‌ها و ضربات موتور را جذب کرده و از انتقال آن‌ها به سیستم انتقال قدرت جلوگیری کند. این قطعه نقش مهمی در کاهش استهلاک و افزایش عمر مفید دستگاه ایفا می‌کند.

  1. جذب ضربه و لرزش
  2. افزایش عمر گیربکس
  3. مناسب برای مدل‌های WA450-1 و WA470-1

K143-1 لاستیک ضربه گیر زیر رادیاتور دامپ تراک HD325 , HD465

۴,۹۵۰,۰۰۰ریال

لاستیک ضربه‌گیر زیر رادیاتور دامپ تراک HD325 و HD465 کوماتسو برای جذب لرزش و جلوگیری از انتقال ضربه به رادیاتور استفاده می‌شود و از آسیب در شرایط کاری سخت جلوگیری می‌کند.

K143-2 لاستیک ضربه گیر زیر رادیاتور دامپ تراک HD785-7, HD465-7

۶,۷۵۰,۰۰۰ریال

لاستیک ضربه‌گیر زیر رادیاتور دامپ تراک Komatsu HD785-7 و HD465-7 جهت جذب لرزش و محافظت از رادیاتور در شرایط کاری سخت طراحی شده و مانع از آسیب به سیستم خنک‌کننده می‌شود. مناسب برای استفاده در محیط‌های معدنی با کیفیت اصلی و طول عمر بالا.

K24-1 لاستیک کوپلینگ 76.5 کولرآب بلدوزر D155 کوماتسو

۱,۵۴۰,۰۰۰ریال

لاستیک کوپلینگ 76.5 کولر آب بلدوزر Komatsu D155 برای اتصال شفت فن به موتور و جذب لرزش و انتقال نرم نیرو استفاده می‌شود.

K24-2 لاستیک کوپلینگ 63.5 کولر روغن بلدوزر D85 کوماتسو

۹۲۰,۰۰۰ریال

لاستیک کوپلینگ 63.5 کولر روغن بلدوزر Komatsu D85 برای اتصال شفت موتور به پمپ کولر روغن استفاده می‌شود. این قطعه وظیفه جذب ارتعاشات و کاهش تنش‌های مکانیکی را بر عهده دارد و از آسیب به قطعات سیستم جلوگیری می‌کند.

K24-3 لاستیک کوپلینگ 33.7 هیدرولیک بلدوزر D155 کوماتسو

۷۶۰,۰۰۰ریال

لاستیک کوپلینگ 33.7 هیدرولیک بلدوزر Komatsu D155 برای اتصال شفت موتور به پمپ هیدرولیک استفاده می‌شود. این قطعه وظیفه جذب ارتعاشات و کاهش تنش‌های مکانیکی را دارد تا عملکرد سیستم هیدرولیک بهینه باشد.

K24-4 لاستیک کوپلینگ 48 بیل مکانیکی PC220-2 کوماتسو

۷۸۰,۰۰۰ریال

لاستیک کوپلینگ 48 بیل مکانیکی Komatsu PC220-2 یک قطعه لاستیکی است که برای اتصال شفت‌های موتور و پمپ هیدرولیک در بیل مکانیکی Komatsu PC220-2 استفاده می‌شود. این کوپلینگ به‌طور خاص برای جذب ارتعاشات، کاهش تنش‌های مکانیکی و انتقال نیرو طراحی شده است.

K24-5 لاستیک کوپلینگ 89 راه آب بلدوزر D355 کوماتسو

۱,۵۷۰,۰۰۰ریال

لاستیک کوپلینگ ۸۹ راه آب بلدوزر کوماتسو D355 قطعه‌ای لاستیکی است که بین فلنج‌های کوپلینگ قرار می‌گیرد تا ضربه‌ها و لرزش‌ها را جذب کرده، از انتقال مستقیم آن‌ها به گیربکس جلوگیری کند. این قطعه باعث افزایش عمر مفید سیستم انتقال قدرت و کاهش استهلاک قطعات فلزی می‌شود. معمولاً با کد K24-5 در بازار شناخته می‌شود.

K24-6 لاستیک کوپلینگ 60 کولرروغن بلدوزر D155 و مکش روغن پمپ هیدرولیک D85 کوماتسو

۸۱۰,۰۰۰ریال
لاستیک کوپلینگ 60 کولر روغن بلدوزر یک قطعه لاستیکی است که در سیستم کولر روغن بلدوزرهای سنگین (مانند مدل‌های کوماتسو D85، D155 و غیره) استفاده می‌شود. این قطعه در محل اتصال بین کولر روغن و سیستم انتقال قدرت یا موتور قرار می‌گیرد. هدف اصلی این قطعه جذب ارتعاشات، کاهش ضربات و جلوگیری از نشت روغن است.